イトスギ

「れきはく」には他にも子供向けの｢れきはく　七不思議｣という企画があり、博物館の七つの不思議について、展示室を回りながら解説員がわかりやすく説明してくれます。

午後2時からだったので、それまで展示を見てまわりました。

常設展示は、｢原始｣、｢古代｣、｢中世｣、｢近世｣、｢近代、現代｣に分かれて展示されています。

中に、こんな文楽人形の頭が並んでいる所があり、見ていると、視界の中に動くものが・・・



一瞬｢ぎゃっ｣とびっくりしましたが、展示品の中の新しい頭2点の、右の方は頭を上下に動かし、左は目を開けたり閉じたりします。
思い掛けない仕掛けにしっかり乗せられてしまいました。

他にも、収蔵品の中からテーマ別にコレクション展示されているコーナーもあります。

現在は、｢のぞいてみよう！どうぶつ、あれこれ｣と題し、実際に動物が描かれた資料や動物を捕らえるための狩猟道具、干支の動物等、様々な資料が楽しく展示されていました。



2時になり、｢七不思議｣探検に出発。

先ずは｢耳飾｣。



これは実物と同じ重さ、大きさに再現されたレプリカですが、手にのせてみると結構な重さです。
｢これを耳にはめ込んだら！｣と思うとゾッとします。
小さいものから順にはめて馴らしてゆくので、この大きさのものを身につける人はかなりの年齢になるそうです。

次は「銅鏡」



よく博物館で見ますが、正直、｢鏡｣といってもぼんやり映る程度だと思っていました。

ここでも、同じ錫と銅で作られたレプリカを、当時に近い方法で磨いた鏡をみせて頂き、びっくり！



こんなにクリアーだったそうです。
確かに｢鏡｣です。

他にも｢払子（ほっす）」の由来等、色々な解説がありましたが、中でも印象深かったのは、｢デルピス号｣という木材運搬車です。



下仁田出身の｢佐藤智太郎（ちたろう）｣が手製し、自家使用していた汎用発動機搭載の作業車が母体で、ダイハツのミュゼットの部品を利用、エンジンはダイハツの軽エンジンを搭載、変速機もダイハツ製ですが、その後ろにもう一台変速機(トヨタのトラック用）がついているWミッションとなっています。

全輪駆動方式で、小回りが効く上に馬力もある、優れもののようで、｢集材｣｢積材｣｢運搬｣の３役をこなします。

商品化までに10年かかり、昭和43年日本林業技術協会から｢林業技術賞｣を受けたそうです。

このデルピス号のお陰で、作業効率は10倍、費用は１/７になったといわれます。

残念ながら、現在は廃業となっていますが、時々農道で見かけられるそうで、｢デルピス号発見！｣のブログを見掛けます。

この車は、ハンドルは簡単な単管パイプ、スイッチ等の類も少なく、非常にシンプルだそうで、タイヤは、



・・・と強そうです。

貴重なものなので、一番小さい子供だけが試乗できます・・・とのことで、



嬉しそうでした。
私も乗りたかったのですが・・・残念！

通常は触れない、入れない部分の体験ができ、小学生と一緒に、大人も充分楽しめる企画でした。
ボランティアさんの活躍も素晴しかったです。